鉛質粘貼式平衡塊的應用及材質特點

　　鉛質粘貼式平衡塊被廣泛用於車輛的輪胎平衡上，據統計每年有約7萬噸鉛被用以生產製造平衡塊。汽車及小型卡車的平衡塊的長度和重量分別為5-150mm（0.2-6英寸）和7-113克（0.25-4盎司）。通常一輛車配備的鉛質粘貼式平衡塊在200克到250克之間。這是車輛使用鉛產品總量的10-12.5%，但不包括鉛酸蓄電池。鉛質粘貼式平衡塊主要以卡鉤式為主，而一些新型的鋁合金輪轂因外形需要，使用粘貼式平衡塊。
　　鉛質粘貼式平衡塊的作用
　　平衡塊是車輪動平衡校正所使用的基本材料，按照平衡塊的固定型式可分為掛鉤式和粘貼式兩種。其中，根據質量不同又分為大小不一的若幹規格，包括5g、10g、15g、20g等，平衡塊的規格間隔通常是5g。粘貼式平衡塊主要用於邊緣無固定鉤邊的   輪轂，平衡塊通過背麵的高強度雙麵膠固定在輪轂內壁。
　　不但輪轂的材質分為鋼質和鋁合金兩大類，平衡塊的材質也有區別，目前平衡塊的質地主要包括鐵質、鋅質和鉛質。為了保證平衡塊具有環保達標、防腐美觀的特性，很多廠家在製造過程中需要對其精密加工，而且還要在平衡塊表麵進行鍍鋅、噴塑，甚至是樹脂處理。
　　鉛質粘貼式車輪平衡塊的無鉛化趨勢
　　這些鉛產品在造福人類的同時，也日益汙染人類的身體健康和生態環境。鉛是一種可以在體內累積的有毒物質，人體吸收過量會導致鉛中毒，少量吸收也會影響人的認識能力，甚至損傷人的神經係統。這種材料中的鉛釋放出來後有可能會進入地下水，特別是汙染飲用水，人們尤其是青少年喝了被鉛汙染的飲用水後，會嚴重影響神經係統的發育。
　　為了   好的維護人類賴以生存的生活環境，實現社會經濟的可持續發展，發達   紛紛製定適合自己的環保政策，對其生產和進口的鉛平衡塊進行環保限製。人們開始用各種各樣的其它金屬代替鉛平衡塊，   為可行的辦法是鋅和鋁鎂合金或鐵平衡塊。