車輪平衡塊平衡測試

　　 為了避免這種情況的發生，車輪在安裝之前   經過專用設備——車輪動平衡機器進行動平衡測試，在車輪質量偏小處增加適當的配重，使車輪在高速旋轉下保持動平衡，這種配重就是車輪平衡塊。

　　我國目前的汽車平衡塊標準製訂體係延用的還是計劃經濟時代的體係。這使得掌握了大量新產品信息和技術的公司實際在標準製訂上缺少發言權，特別在不鏽鋼汽車平衡塊這個問題上，情況   加突出。關於假冒偽劣汽車平衡塊給   帶來極大的隱患。鉛質汽車平衡塊這方麵的情況比較混亂和嚴重，目前行業前三名的廠家約占   汽車平衡塊產量的65%-70%，前10名的廠家占   的90%，但這些廠家的產品基本銷往國外，或者是給國內的汽車廠配套。國內的零售市場上這些廠家的產品約占50%。這些產品的質量基本上還是可以保證的，但國內零售市場上還有50%的產品大多來自河北滄州和浙江諸暨。這些產品價格便宜，但未按標準生產。汽車平衡塊雖小，但卻是   件。產品質量不好，非常容易造成   事故，這也是一個行業需要解決的問題。