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輪胎的汽車氣門嘴保養和   換、檢驗要求

日期:2014-03-17 15:32 點擊:
磨損對於輪胎來說是正常的,如果使用不當或輪胎定位不準而引起的磨損,則是非正常現象,比如你正在以某個特定速度行駛,車輛出現了抖動,這個時候很可能是車輪平衡出了問題,要趕快檢修,避免非正常磨損的發生。

輪胎的汽車氣門嘴保養和   換、檢驗要求
  對於作為消耗品的輪胎來講,答案當然是:“   的!”
  磨損對於輪胎來說是正常的,如果使用不當或輪胎定位不準而引起的磨損,則是非正常現象,比如你正在以某個特定速度行駛,車輛出現了抖動,這個時候很可能是車輪平衡出了問題,要趕快檢修,避免非正常磨損的發生。
  輪胎兩邊磨損過大可能是長期充氣量不足或車輛超負荷行駛導致輪胎與地麵接觸麵積過大造成的。當然,輪胎大小不合適或充氣量大了,也會加速輪胎損耗。
  通常輪胎行駛過3至4年或6至8萬公裏以上,就應該   換。由於新胎和舊胎的花紋磨損度相差很大,建議一次換兩條前胎或後胎,以保證輪胎抓地力的平衡。
提前購買備胎,當在路上遇到突發情況時可以有備無患。
  在需要   換輪胎的時候,原廠輪胎當然是   ,其次要考慮的是輪胎花紋,前麵提到了,除了美觀效果外也要車型對路。假如對原來的操控性不太滿意,對很多車型來說,改善車輛外觀及操縱性能的   有效方法之一就是   換低扁平比的輪胎。
  現在DIY的人越來越多,需要注意的是,不同規格、結構、磨耗程度的輪胎不可混合使用,否則會影響車輛的操控性和穩定性。
  為了   大限度地發揮車輛的設計性能,   好四個輪子選用同一種輪胎,至少同軸使用相同規格及結構的輪胎。
  千萬別把不同類型輪胎混合使用,比如說把比較適合越野車使用的輪胎,和一般汽車的輪胎放在一起,或者把定向的跑車輪胎和一般的胎輪混合使用,一定記住:   換的輪胎要跟原配胎的參數匹配。比如四季輪胎就要   換四季輪胎,雪地輪胎就得   換雪地輪胎,H速度級的輪胎千萬別換成其他速度級。
  氣門嘴檢驗要求
  (1)輪胎氣門嘴體表麵應光潔,無毛刺、裂紋、油汙和鏽蝕;硫化膠墊的部位不得有毛坯麵。
  (2)嘴體彎處的橢團長短軸差不大於1.8mm。
  (3)墊片表麵應鍍鋅或其它鍍層。
  (4)螺母和防護帽(B型),應進行除油除鏽處理。
  (5)TZl型輪胎氣門嘴應能密封1.5MPa(15k9人m2)的氣壓,TZ2和其它型應能密封1.oMPa(10kg/cm’)的氣壓。
  (6)輪胎氣門嘴裝上標準輪胎氣門芯,通入規定氣壓,放入水中,應保持2min內無氣泡逸出。
  (7)輪耽氣門嘴應符合本標準的要求.並按照規定程序批準的圖樣及文件製造。
  (8)輪胎氣門嘴應經製造廠技術檢驗出廠,每批產品均須符合本標難的要求,並附有產品質量合格證。
 

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