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鐵質卡鉤式鍍鋅車輪平衡塊保修設備的選配和使用

日期:2015-02-07 15:12 點擊:
在近幾年來,由於汽車保有量的急劇增加,加之輪胎保修已被納入汽車維修企業開業管理條例,汽車輪胎平衡塊維修養護市場的熱度在逐步升溫。

  在近幾年來,由於汽車保有量的急劇增加,加之輪胎保修已被納入汽車維修企業開業管理條例,汽車輪胎平衡塊維修養護市場的熱度在逐步升溫。汽車輪胎平衡塊保修服務成為越來越多投資者的關注對象,輪胎平衡塊服務店的數量也在迅猛增長。在此針對養護和修補所涉及的設備、產品的市場行情和選配情況進行分析。
  投資商判別輪胎充氮機的優劣主要有3點:
  ①看氮氣產生的型式。中空纖維膜技術是   先進的技術,機器性能非常穩定,但成本較高,市場售價也較高。分子篩PSA技術是較早期技術,動態運行,雖性能一般,但優點是成本較低,市場售價也較低。
  ②看產氣量。如果產氮量較小,在連續工作的情況下,充氮機往往會因貯氣量不足而 “中途暫時性罷工”。如果生意忙起來的話,就要嚴重影響業務了。有些廠家為了彌補這些機器產氣量不足的缺點,就外配一個幾百升的大貯氣罐子,但這終究是治標不治本,因為充滿1罐氮氣得幾個小時,既費時,又耗電。
  ③看氮氣純度。市場上大多數充氮機氮氣純度標定都是95%以上,極個別廠家機器標定為90%,購機時可以要求測試氮氣純度,防止選購不良機型。
  中國的模具平衡塊、焊夾行業大多都是各自為戰,模具製造廠、焊夾製造廠之間難以溝通,許多問題都滯留到汽車廠家的生產準備階段,嚴重製約了白車身的產品質量與產出周期由於受模具材料及模具特殊結構的限製,目前國內汽車車身模具的衝壓工藝水平與國外同行業仍有一定的差距。近年來,隨著高速多功能數控機床、高強度刀具等先進加工手段的不斷引進,在無人高速加工、模具型麵精細加工、五軸聯動加工、計算機虛擬加工等技術應用領域取得了快速發展。模擬仿真、虛擬現實等先進技術已開始在模夾開發的前期得到了應用。由於產業的高速發展,中國模具行業的技術及管理的提升也進入了快車道,並已具備向發達   模具製造業挑戰的能力。五年前中國進出口模具價值數額為5.8∶1,而2007年進出口的比值為1.45∶1,模具出口額超過了14億美元,它標誌著中國模具產業以規模化進入   市場的時代已經到來從車體設計到工裝製造都遵循著統一的原則,其一體化程度非常高,十分有利於對車身質量、成本、周期的全麵控製。
 

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